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36CrNiMo6车光园批发商 “一吨钢亏将近200元，钢厂都在争相降价，情况日益恶化。”他对记者坦言，因为对后期市场悲观，一方面钢厂都在拼命压低库存，一方面也在通过价格竞争来销货，尽管今年以来铁矿石等原材料屡创新低，但并没有使企业转亏为盈，钢铁行业仍在发酵。 过后，印尼煤外运数量将升至高位，随着天气转暖和逐渐被控制，和国煤炭运输也将恢复再次，临近春节，我国南方天气转暖，部分工厂放假，民用电和工业用电负荷下降，日耗回落不可避免 近期开始，终端电厂日耗下降，库存结束连续下降，市场预期有所转变下游对高煤价接受程度下降，贸易商出货情况增多，前期高报价有所回调，5500大卡动力煤港口 元/吨左右但港口煤价大幅下跌的可能性不大，毕竟目前处于用煤高峰期受北方取暖用煤影响。 截至10月26日，有11家煤炭企业发布三季度业绩预告，有6家，占比为55%。与此同时，钢铁行业也加紧去产能，带来钢材价格回升，全行业扭亏为盈。2016年以来，高线、螺纹钢、热轧卷板等重点钢材品种价格同比上涨27.4%、27.9%和44.9%。
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据来自太原路局的消息，大秦线检修安排在10月7日展开，至31日结束，为期25天而原来的计划是10月9日到11月2日进行距大秦线检修还有20多天时间，我国沿海沿江各大电厂纷纷增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭，以争取在节到来之前，将库存打到高位截止目前，秦港和黄骅港下锚船合计达到114艘去年，吨，其中，51.4%来自大秦线，大秦线重要性可见一因此，每次集中修，都会对市场和煤价变化带来一定震荡，此次维修也不例外 大秦铁路检修展开后，每日上午将停电检修5小时，在653公。
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