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8620h材料 - 精选　　当采购现货时，例如购买铁矿石，就把头寸相应平仓，实现期现结合，虚拟库存向实物库存转化，不留风险敞口。”他说。今年4月中旬，煤焦钢期现货价格双双冲高，现货市场吨钢利润高达800元，出口利润接近1000元每吨。 　　2016年是“十三五”开局之年，也注定是不平凡的一年，2015年我国钢铁市场发生的重大转折，供需矛盾已扩大至钢铁上下游各个行业，钢铁业开始进入减量发展阶段，2015年的经济工作会议把“去产能”列为2016年五大结构性改革的任务之首，明确提出2016年钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展必须抓好。 　　值得一提的是，“大户”——民企沙钢集团却在当年逆势实现利润近19亿元。对国企来说，条条框框中有一个模糊的概念——不能参与。实际上，由于企业会计准则对套期保值的以及现货分开等现实，国企参与市场确实隔了一扇“玻璃门”。

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　　高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。

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　　11月9日，在全联冶金商会去产能促转型研讨会上产业协调司巡视员夏农表示，如果说2016年是钢铁去产能的元年，那2017年将是钢铁去产能的攻坚之年。虽然今年1月份至9月份钢价逆势大幅度上扬，不会改变钢铁去产能的节奏，明年将继续推进钢铁去产能。 　　自、波兰、澳大利亚，占比分别为41%、18%和16%由于日韩高炉有所复产，其焦炭出口量有所，近期，波兰等国的进口焦炭成为我国华东、南方钢厂的对象考虑到目前日韩 冶金焦的进口报价在300美元/吨左右，相对国内高企的焦炭价格仍然具备明显优势，故预计进口焦炭将输入国内，月进口量保持在40万吨的水平　　下游需求：取决于高炉减停产规模　　近期钢材终端需求好于预期，铁矿石大跌让利，炼钢利润明显好转据测算，华东地区炼钢利润有410元/吨，钢厂因亏损而安排高炉减产的。　　截至目前，武钢股份和宝钢股份尚未取得相关债权人同意函的具体情况及其对应的比例；未取得同意函的中，是否存在明确表示不同意本次交易或要求提前清偿的债权人，如有，其对应的能否在合理期限内偿还完毕；如本次交易未获同意，是否会对本次交易构成实质上的法律，公司拟采取的应